Россияне предпочитают квартиры домам из-за инфраструктуры

Аналитики URBAN сравнили, что можно купить на одну и ту же сумму в многоэтажках и на загородном рынке в разных регионах России (сравнивалась средняя площадь индивидуальных домов и максимальная площадь квартир того же ценового диапазона). Исследование показало, что на рынке ИЖС покупка обычно оказывается на 30-80%, а иногда - почти в три раза просторнее стандартной квартиры.

Социологические опросы фиксируют желание 64 % россиян жить в собственном коттедже. При этом статистика сделок говорит об обратном: на одну покупку дома приходится семь договоров долевого участия в новостройках. В чём причина такого парадокса и что способно изменить баланс спроса — рассказали эксперты Ассоциации деревянного домостроения (АДД) и Владимир Стоянов и Илья Тонкович.

Инфраструктура как главный конкурент города
Ключевую роль в выборе квартиры играет не только площадь, но и «пакет» сопутствующих удобств. Как поясняют эксперты URBAN, приобретая квартиру, человек одновременно покупает доступ к развитой инфраструктуре: сервисам, управленческим решениям, инженерии и городскому пространству. Именно этот насыщенный «софт» пока позволяет многоквартирным новостройкам выигрывать конкуренцию у коттеджных посёлков.

Застройщики многоэтажного жилья тщательно выбирают локации: например, в Подмосковье новые комплексы появляются вблизи крупных шоссе, а стоимость жилья напрямую зависит от близости к метро или железнодорожным станциям. Для покупателей это означает понятную логистику: быстрый путь до работы, доступность социальных объектов и сервисов.

Мнение экспертов АДД: что сдерживает спрос на готовые дома
Когда человек покупает квартиру, он дополнительно платит еще и за инфраструктуру, которую организовывает застройщик - своими силами или с помощью государства, говорит директор по научно-техническому развитию Ассоциации деревянного домостроения, главный инженер компании «Норвекс» Владимир Стоянов.

Компании, которые строят многоэтажные дома, стараются выбирать такие локации, чтобы жителям было удобно добираться до места работы. К примеру, в Подмосковье все многоэтажные новостройки появляются вблизи шоссе. И цена новостройки будет тем выше, чем ближе она к метро, к железнодорожной станции. С загородными домами все сильно усложняется - очень много поселков, которые находятся вдали от железнодорожных станций, автобусных маршрутов.

Естественно, семьи, которые выбирают жилье, анализируют, как быстро можно добраться с ребенком до детского сада, до учебы, сколько времени они потратят до места работы. Может быть проблемой вызов врача. Должен быть план комплексного развития загородных территорий для устройства поселков, считает Стоянов. Здесь бизнес должен действовать совместно с государством, от которого должно исходить регулирование всей этой процедуры по благоустройству жизни, возможны какая-то помощь и субсидии. Все это реализуемо при грамотном подходе и регулировании - есть прекрасные примеры зарубежных стран, где такая загородная жизнь для населения - не что-то сверхъестественное, а нормальное явление.

Илья Тонкович, эксперт АДД, руководитель компании «Finka», отмечает, что проблема не сводится только к метрам и инфраструктуре. Семья при выборе жилья просчитывает повседневные сценарии: близость детского сада и школы, доступность магазинов, время в пути до работы. За городом эти вопросы часто требуют дополнительных усилий: ребёнка нужно отвозить, за продуктами ехать в райцентр, дорога на работу может занимать полтора часа в одну сторону. Зимой добавляются бытовые сложности — например, необходимость расчищать дороги.

Кроме того, Тонкович обращает внимание на другие барьеры:

• Сложности с финансированием. Банки неохотно выдают ипотеку на готовые дома, а риски при покупке высоки: скрытые дефекты стен и крыши сложно выявить до сделки, а их устранение обходится дорого.
• Особенности рынка. Несмотря на высокий спрос, значительная часть частного жилья строится самостоятельно — годами и на собственные средства. Готовые дома покупают реже, поскольку их продажа и покупка связаны с повышенными рисками и низкой ликвидностью.

Меры поддержки как шанс на перемены
Утверждённые в начале 2026 года меры поддержки строительства частных домов до 2030 года нацелены на устранение ключевых барьеров. В их числе — увеличение градостроительного потенциала, развитие технологичного и доступного строительства, расширение ипотечных программ для ИЖС, газификация участков, обеспечение коммунальной инфраструктурой, а также строительство и ремонт дорог.

Эксперты считают, что комплексный подход способен сделать сегмент ИЖС более привлекательным как для покупателей, так и для застройщиков. По мнению специалистов, индивидуальный жилой дом лучше соответствует российскому менталитету, масштабам страны и потребностям в безопасности. Однако для реализации этого потенциала необходима долгосрочная стратегия пространственного и финансово-экономического развития — на горизонте 25–50 лет.

Таким образом, хотя частные дома предлагают значительно больше пространства за те же деньги, их массовое распространение сдерживают инфраструктурные, финансовые и логистические факторы. Изменение ситуации возможно только при системной работе государства и бизнеса, направленной на создание комфортной и предсказуемой среды для загородной жизни.

Статья в Российской газете